我们明白。您想要一辆SUV，但同时也希望它省油。曾几何时，这的确是个无法解决的难题。然而，到了2025年廊坊塑料挤出机厂家，SUV的燃油率达到了前所未有的高度，许多先的混动力SUV的综油耗甚至过了40英里/加仑（约5.7升/百公里）。

事实上，如今在寻找既省油又不失可靠的SUV时，您比以往任何时候都拥有更多选择。因此，我们整理了一份目前市面上省油的十款二手SUV榜单。为了确保榜单的客观，我们排除了插电式混动力车型，只列出混动力SUV。接下来，我们将逐一为您详细介绍每一款车型。

本列表中的车型均经过广泛研究，所有数据均截至发布之时准确无误。车型按燃油率由低到高的顺序排列。

2024款现代途胜混动力车

平均燃油经济：37 英里/加仑

虽然2024款现代途胜混动版可能是我们榜单上燃油率低的SUV，但其37英里/加仑的综油耗也不容小觑。四代现代途胜于2022年出，也是现代旗下畅销车型途胜SUV次搭载混动力系统。考虑到途胜混动版出的燃油率，其227马力和258磅·英尺的扭矩输出也提供了令人满意的能和响应。

考虑到这是该韩国品牌在该平台上出的批混动力车型之一，其精致度和功能令人印象深刻。我们扣掉几分是因为这款发动机采用涡轮增压，这意味着从长远来看，它的维护成本会高于同级别的自然吸气发动机。然而，您也不会对内饰品质或乘坐舒适感到失望，因为现代汽车已经将经济与舒适融，打造出一种艺术。一些小瑕疵包括：空调控制系统采用触控式设计，以及中央大型信息娱乐面板的钢琴烤漆反光明显。

2024款丰田Venza

平均燃油经济：39 英里/加仑

想要体验雷克萨斯的豪华感受，却不想支付雷克萨斯的高昂价格？2024款丰田Venza实际上是经过重新设计的雷克萨斯NX，价格却更亲民。在燃油经济出的SUV中，它的整体表现具竞争力。二代丰田Venza的生产周期虽然短暂（2021-2024），但我们认为它的品质如今比以往任何时候都更加卓越。2024款丰田Venza标配全时四驱系统和丰田先的2.5升直列四缸混动力系统，在保证可靠的同时廊坊塑料挤出机厂家，实现了令人印象深刻的燃油率。

丰田Venza的外观造型犀利，即使把丰田的标志换成雷克萨斯的，99%的旁观者也不会多看一眼，更不会察觉到任何区别。不过，2024款丰田Venza的动力能就别指望了，它的混动力系统提供的动力对于这个尺寸的SUV来说，充其量只能算够用。然而，丰田Venza舒适佳，外观和内饰都显得高档，而且比大多数豪华SUV更具价比。

2024款雷克萨斯NX 350h

平均燃油经济：39 英里/加仑

如果您对丰田Venza的外观设计不感冒，但又欣赏其高端四驱混动力系统，那么2024款雷克萨斯NX 350h或许正您意。雷克萨斯NX的车身线条更加犀利，棱角分明，看起来比同级别的丰田Venza更显优雅动感。进入车内，雷克萨斯NX无论在品质还是设计上都明显优于丰田Venza。信息娱乐系统运行流畅，与车厢融，而且值得庆幸的是，空调控制旋钮依然保留了实用便捷的样式。

2010年特有意思，他那年一下子拍了好几部，不是一般人撑得住的。在《钢铁年代》里，他演的是少年金虎，工厂的那种场景、沾满油渍的衣服，画面到现在还有人念叨。这部戏主打工业时代的奋斗感，十四岁的他正好在那种青春迷茫和倔强的交界。他还在同一年里参演了《养父》，在里面当了养子。还有那部《宝贝回家》，又是讲家庭和成长，那年他的行程简直比成年人都忙。

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如果您喜欢静谧舒适的驾乘体验和宁静的座舱氛围，雷克萨斯NX 350h是市面上好的SUV之一。尽管它拥有如此沉稳的气质，雷克萨斯NX在弯道行驶时依然表现得相当出，即使路感反馈略显不足。雷克萨斯NX的尺寸恰到好处，虽然对于一个正在成长的家庭来说可能略显局促，但它在应对家庭需求方面却比尺寸更小的雷克萨斯UX更胜一筹。

2024款福特翼虎混动力车廊坊塑料挤出机厂家

平均燃油经济：39 英里/加仑

福特翼虎几十年来一直是这家美国品牌旗下畅销的紧凑型SUV，而2020年出的新一代车型中，混动力版无疑是佳选择。2024款福特翼虎混动力版搭载了一台200马力的2.5升直列四缸发动机，其设计显然直接借鉴了丰田先的2.5升直列四缸混动力系统。福特翼虎混动力版或许动力不算强劲，但它的燃油率高，而且整体可靠和维护成本也相对较低。

2023款福特翼虎进行了改款，引入了诸如升级信息娱乐系统等改进。然而，你会发现福特翼虎的致命弱点——内饰材质差——依然如故。与同级别的现代SUV相比，福特翼虎的内饰显得廉价且缺乏新意。虽然其乘坐舒适和空间在同级别车型中具有竞争力，但大多数竞争对手在这两方面都更胜一筹。即便福特翼虎混动版拥有出的燃油经济，异型材设备其内饰品质的不足也难以被忽视。

2024款丰田RAV4混动力车

平均燃油经济：39 英里/加仑

丰田RAV4是美国畅销的SUV，而且在我们记忆中，它一直保持着这个头衔。毫无疑问，这款多功能RAV4 SUV中具吸引力的车型是混动力版。2024款丰田RAV4混动力版在现代SUV中实用佳。2024款丰田RAV4是一款漂亮的SUV吗？我们觉得未。它的发动机响应灵敏、驾驶乐趣十足吗？其实不然，但它比标准汽油版要好一些。

它的操控如何？不算特别出，但也还过得去。内饰华丽吗？我们觉得用“朴素”和“中规中矩”来形容可能更贴切。然而，尽管存在这些不足，丰田RAV4混动版对于大多数人来说仍然是一款绰绰有余的SUV，其惊人的燃油经济也会让你信服。我们荐它吗？当然！2023年，RAV4混动版进行了新的科技和信息娱乐系统升级，尽管它在某些方面表现平平，但整体而言已经非常完善了。

2024款本田CR-V混动力前驱版

平均燃油经济：40 英里/加仑廊坊塑料挤出机厂家

2024款本田CR-V混动版是我们榜单上款综油耗过40英里/加仑（约5.7升/百公里）的车型，这款日系SUV对于那些追求时尚外观和燃油经济的消费者来说具吸引力。自2023年重新设计以来，本田CR-V无论内外都焕然一新，比以往任何时候都更加出。外观设计更加成熟，既足够特又不显得过于花哨。内饰品质，给人留下深刻印象，营造出温馨舒适的氛围。宽敞的乘坐空间？对满足。

本田对CR-V混动力车进行了精心设计，使其在SUV车型中拥有出的驾驶体验；它响应灵敏，操控乐趣十足，同时又不失舒适。我们不会说它运动感十足，但车身重心的转移确实令人愉悦。发动机的特和动力输出略显不足，但我们知道这并非大多数节能型SUV的初衷或强项。尽管2024款本田CR-V混动力车的配置可能不如同级别其他一些SUV那样丰富，但其惊人的燃油率、扎实的做工和可靠的口碑使其成为一款具吸引力的车型，足以让大多数驾驶者满意。

2024款丰田卡罗拉Cross混动力车

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平均燃油经济：42 英里/加仑

喜欢丰田RAV4混动版的配置，但又觉得它的尺寸和价格有点高而犹豫不决？好消息是，2024款丰田卡罗拉Cross混动版以更低的价格提供了类似的驾驶体验。丰田卡罗拉Cross混动版于2023年出，标配全时四驱系统，搭载一台196马力的2.0升直列四缸混动发动机。虽然动力输出看起来不算强劲，但卡罗拉Cross凭借其轻巧的车身和紧凑的车身尺寸，与这台动力强劲的发动机匹配，实现了7.3秒的0-60英里/小时加速时间，表现相当出。

这台发动机全速运转时的声音好听吗？不。但99.9%的终购买这款小型SUV的消费者，在看到它42英里/加仑的综油耗实际表现时，都不会在意这一点。丰田卡罗拉Cross外观小巧可爱，但一旦进入车内，你会发现它的空间出乎意料地宽敞。为了容纳混动力系统，它牺牲了一些内部空间，但我们认为这种取舍是值得的。2024款丰田卡罗拉Cross混动力版并非无缺，但就其价格和燃油率而言，它的整体价值很难被越。

2024款雷克萨斯UX 250h前驱版

平均燃油经济：42 英里/加仑

雷克萨斯UX是这家日本豪华品牌旗下小巧、价格也亲民的SUV。自2023款车型起，雷克萨斯UX仅提供混动力版本，搭载与丰田卡罗拉Cross Hybrid相同的2.0升直列四缸混动力系统。在雷克萨斯庞大的产品阵容中，UX是唯一一款采用此款混动力系统的车型。那么，这款经济型发动机真的配得上2024款雷克萨斯UX 250h前驱版这样的豪华车型吗？我们认为，它略显嘈杂的运转声影响了人们对现代豪华车的期待，而其动力输出也只能用“平庸”来形容。

尽管雷克萨斯UX是这家日本豪华品牌经济实惠的车型，但你丝毫感觉不到内饰品质有任何偷工减料的迹象。信息娱乐系统在2024款车型上进行了门改进，而备受争议、弊大于利的雷克萨斯触控板也正式被取消。我们也不会把雷克萨斯UX称为空间宽敞的SUV，后排乘客好只在短途旅行时乘坐。雷克萨斯UX的精致程度或许不及一些更高端的雷克萨斯车型，但其外观设计、内饰品质和出的燃油经济使其成为一款非常优秀的车型。

2024款起亚狮跑混动力前驱版

平均燃油经济：43 英里/加仑

2024款起亚狮跑混动力前驱版是目前市面上省油的SUV之一。现款五代起亚狮跑于2023年次亮相，搭载一台1.6升涡轮增压直列四缸混动力发动机，可输出227马力，扭矩达258磅英尺。这款动力单元不仅能强劲，而且燃油率也十分出。扭矩转向是一种优点，因为它意味着发动机动力充沛，驾驶起来更有个。进入2024款起亚狮跑混动力版的车内，你会发现它的内饰设计非常出，许多现代化的设计细节都让这款经济型SUV看起来更加高端精致。

位于中央的换挡杆区域，未来或许会成为钢琴黑内饰被彻底禁用的典型案例。它的反光令人难以忍受，划痕比太阳耀斑爆发时太阳的核心还要耀眼。旋钮式换挡杆也褒贬不一，因为它比传统的换挡杆反应慢得多。2024款起亚狮跑混动版的外观设计也颇具争议，尤其是其过于繁复浮夸的前脸。尽管存在这些小瑕疵，起亚狮跑混动版仍然是一款率高的SUV，相信它能赢得大多数潜在买家的青睐。

2024款起亚Niro

平均燃油经济：53 英里/加仑

目前市面上省油的二手SUV非2024款起亚Niro莫属。与它的老大哥狮跑（Sportage）一样，起亚Niro也在2023款车型中出了全新一代版本。2024款起亚Niro搭载了与狮跑相同的混动力系统，但没有配备涡轮增压器。这大地提升了它的整体燃油率，但代价是能大幅下降。这里说的可不是区区20或30马力的损失，而是两者之间高达88马力的差距（227马力对比139马力）。

考虑到2024款起亚Niro 10.8秒的百公里加速时间，称其为迟缓乏味都算是客气了。任何现代汽车，无论是否是混动力，都不应该如此缓慢，但事实就是如此。内饰方面，起亚Niro与起亚狮跑几乎完全相同廊坊塑料挤出机厂家，因此我们之前对它的抱怨依然存在。不过，它的外观设计确实比狮跑简洁得多，这一点我们很喜欢。抛开细节不谈，2024款起亚Niro的燃油率堪称，而且价格也相当实惠。如果您还年轻，或许会想要动力更强劲一些的车型。否则，起亚Niro几乎是目前二手车市场上你能买到的经济实惠、燃油率高的SUV之一。